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    亚洲开发银行v柬k事今日上午e行新l布，发布了《大湄公河次^域的交通与贸易便利化》蟾妗Ｑ侵蘅发银行指出，繁琐的通关手续、低效的过境检查机制、贸易审批流程被拖延，以及昂F的M等增加了柬埔寨的贸易成本，因此简化贸易程序势在必行的。
    行v柬＜Peter Brimble指出，输、港口等基础设施落后也是制约柬埔寨Q易增L的因素。他J椋大湄公河次^域的Q易便利化政策，榧砥艺的贸易带来新机遇。
    他f，柬埔寨用于出口程序的时间和出口M用比泰和越南等国家要高出杀吨多，其成本有时高达交易商品r格。据y，泰曼谷至柬埔寨金的M平均每100公里9美元／，柬埔寨金至胡志明的M平均每100公里13美元／。
    他认为，使用新的技术措施、简化协调贸易程序、克服行政障碍可有效降低成本，可以推动国际间货物和服务更好地流动。他说，提高国际贸易效益和效率同样需要简化与物流同步的支付程序及信息的标准化流动，从而使贸易整体流动更加安全和可预测。
Peter Brimble表示，以改进物流效率来增加贸易收益大有可为。高效的公路运输和港口管理是大湄公河次^域贸易必不可少的基础设施。